![电动汽车永磁同步电机不可控发电分析与系统优化]()
论文摘要采用弱磁控制方法使电动汽车永磁同步电机高速运行时,若过压、过流等故障发生,控制器迅速发出关断晶体管的控制信号,此时,由于电机高转速产生的等效电动势高于电池电压,电流通过...
![基于电流边界限制条件的异步电动机弱磁控制]()
论文摘要在空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略下,通过分析异步电动机电流限制圆与电压限制圆的特性,结合电动机调速的实际应用情况,提出了一种基于电流边界限制条件的弱磁控制策略。...
![内嵌式永磁同步电机定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策略]()
论文摘要针对电动汽车用内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在高温高速下永磁体可能发生不可逆退磁的问题,提出一种定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策略。首先采用等效磁路法计算气隙磁密和永磁...
![永磁同步电机弱磁控制仿真研究]()
论文摘要受电动汽车车载电源和逆变器容量的限制,电压达到最大时会引起电流调节器的饱和,导致电机的转速无法继续提升,因此提高转速,扩大调速范围,需要进行弱磁控制。在分析永磁同步电机...
![永磁同步牵引电机高速运行时再生制动研究]()
论文摘要列车为防止在中性区趴窝,一般以较高速度驶入中性区。为确保辅助系统在中性区不断电,牵引电机需在高速区快速由牵引工况转换为再生制动工况。这里分析了永磁同步牵引电机高速区弱磁...
![轨道交通中永磁同步电机控制关键技术研究]()
论文摘要近些年,永磁同步电机（PermanentMagnetSynchronousMotor,PMSM）逐步应用于轨道交通系统中。轨道交通系统的牵引传动单元具有高电压、大电流、...
![基于Maxwell 2D的永磁辅助同步磁阻电机的参数化建模及分析]()
论文摘要根据永磁辅助同步磁阻电机(PMASRM)复杂的结构特点,基于ANSYSMaxwell2D软件平台,介绍参数化绘制几何模型的过程,并对结构参数进行优化设计。对恒转矩区间采...
