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摘要：层次分析法是一种运筹学的方法，在目前我国的各个学科中都有着非常广泛的应用，随着我国船舶行业的发展，层次分析法也在船舶行业的发展中有着较好的应用效果。本文首先介绍了层次分析法的相关理论内容，然后以烟台中集来福士海洋工程有限公司深水码头复建工程的相关内容建立起了层次关系，并且根据层次分析法的相关细节，对各种风险因素进行了排序以及风险控制，从而确保工程正常进行。
关键词：层次分析法；风险评估；应用
层次分析法最初是由20世纪70年代中期的美国运筹学家托马斯提出的，从本质上来说，这种方法是一种定量与定性相结合的系统化、层次化的方法，自从这种方法问世以来，被应用于多种学科和场景之中，取得了较好的效果，本文采用了层次分析法分析了船舶基地复建工程风险评估的相关内容。
一、层次分析法概述以及步骤分析
从定义上看，层次分析法主要是指将一个复杂的多目标决策问题看做一个系统，然后将目标分解为多个目标，接着再分解为多指标的若干个层次，然后通过定性指标模糊量化的方法计算出层次单排序和总排序，以作为目标、多方案的优化决策的系统方法。从该方法的原理上看，层次分析法主要根据的是问题的性质以及要达到的总目标，可以将问题分解为不同的组成因素，并且按照因素与因素之间的相互关联影响以及它们之间的隶属关系将因素按照不同层次聚集组合起来，形成了一个具有多层次的分析结构模型，最终使得问题归结为最低层相对于最高层的相对重要权值的确定或者相对优劣次序的排定。
具体来说，层次分析法大致可以分为四个步骤，分别为：第一，建立起层次结构模型，这一步是整个层次分析法的关键所在。我们可以将决策的目标和决策的对象按照他们之间的相互关系将其分为最高层、中间层和最底层，并且还要绘制出层次结构图。第二，构造出判断矩阵。如果在确定各个层次因素之间的权重的时候，如果仅仅体现出的是定性的结果，那么这个结果往往没有什么说服力，所以我们需要采取相对的尺度，尽可能地减少性质不同的诸因素相互比较的难度，从而提高准确度。第三，层次单排序以及一致性检验。在这一步骤中，如果CI=0，则由完全的一致性，当CI接近于0的时候，具有满意的一致性，如果CI值越大，那么就表明不一致性越严重。而且当CR＜0.1的时候，我们就认为该判断矩阵通过了一致性的检验，否则的话就不具有满意一致性。第四，层次总排序以及一致性检验。这一步骤主要是用来计算某一层次所有因素对于最高层次的相对重要性的权值，也通常被称为层次总排序，这个过程主要是从最高层次到最低层次进行依次排序的。
二、层次分析法的优缺点分析
2.1、层次分析法的优点分析
首先层次分析法具有系统性的优势，它主要是把研究对象看做一个整体的系统，而且每一层的权重设置最后都会直接或者间接地影响最终的结果，而且每一个层次中的每一个因素对于结果的影响程度的影响都是比较量化的，所以说，这种方法对于一些无结构特性的系统评价非常有效。其次，层次分析法还具有简单实用的特点，它主要是将定性方法和定量方法有机地结合在一起，使得复杂的系统更加分解，通过两两因素之间比较的数量关系进行简单的数学运算，而且运算起来比较简单，结果明确，能够为决策者提供有用的信息。
2.2、层次分析法的缺点
首先，层次分析法最大的缺点就是不能够决策者提供新的方案。从层次分析法的实质来看，它主要是从备选的方案中选取最好者。这种方法主要是从已知的方案中选取较优者，但是却不能够为企业的决策提供更新的方案。其次，层次分析法的定量数据比较少，定性分析的成分比较多，最终得到的结果不容易被人们认可。在现在的分析方法中，人们通常认为只有比较严格的数学论证和完善的定量方法才能够更加令人信服，而层次分析法主要是一种带有模拟人脑的决策方式的方法，其中包含了大量的定性的色彩。
三、层次分析法在船舶基地复建工程风险评估中的应用探讨
3.1、风险因素的确定
在该工程实施之前，我们可以对类似工程往年的风险进行总结，并组织专家学者对此次工程进行评估，确定出工程风险因素，在本次工程中我们按照风险来源将本项目的风险划分为技术风险、施工风险以及自然风险，并按照层次分析法的内容分解为目标层（A）、准则层（B）和方案层（C）。
表一：某地复建工程实施风险因素清单
3.2、风险因素的权重计算
接着采用调查方法以及专家打分法对于上表中复建工程中B层风险因素进行评价，得到B层风险判断矩阵，然后再通过层次分析法得到各级风险因素的判断以及权重，以此类推。
表二：B层次风险判断矩阵
B层次指标的一致性检验：
通过上述的计算我们看出CR＜0.1，一致性检验通过。
表三：C层次自热饭风险判别矩阵
表四：C层次技术风险判别矩阵
表五：C层次施工风险判别矩阵
四、结论分析
从上述表中的分析结果我们可以看出，施工风险因素大于技术风险因素大于自然风险因素。而在C层次中，安全风险大于施工技术风险大于质量风险大于进度风险大于气候风险大于技术标准风险大于水文风险大于地质风险。通过对相关专家的自选，该基地的现状是和此次研究的结果高度重合的，也从侧面说明了层次分析法对于船舶工程的风险评估是非常有效的，可以作为风险管理的参考依据。
五、工程风险控制措施分析
5.1、进度风险控制措施分析
从上述的分析中我们可以看出，进度风险属于中度风险。在以后的施工中我们首先应当从组织管理上来保持进度，建立起岗位目标责任制，对员工加强考核，提高生产效率。其次，还要从计划安排上面来保证进度，将统筹法、系统工程的原理严格编制工程流程，保证各个阶段的施工能够完成。最后，要在资源上来保证施工进度，相关人员要配备充足的场地、水以及物料，做到突出重点、统筹兼顾。
5.2、技术风险控制措施分析
在施工阶段，我们要制定出比较详尽的技术方案，对于主要的项目制定出专门的技术方案，对于一些技术中的难点问题，例如码头施工、测量工程、抛石工程、变电所施工以及附属设施的施工要做好技术风险控制。不仅如此，对于新工艺、新技术以及新材料的使用，在投放之前，一定要和相关的部门进行沟通和论证，从而保证技术具有可行性。
5.3、自然风险控制措施分析
在对自然风险的控制中，我们首先应当在施工前选择较为专业的勘察单位对工程进行地下水的勘测，确保最终的勘测结果准确。对于地质复杂的地段，相关人员还需要加密勘察点，尤其是在抛石水域和沉桩附近。我们还需要选择合适的水文监测系统对本工程进行设计和施工，从而确保水文数据具有准确性的特点。不仅如此，我们还要搜集历年整理出的水文资料，尤其是水位特征值要特点注意，通过这些数据来预估和判断出水位，从而控制好自然风险对于工程的影响作用。
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