全文摘要
本发明公开了一种天桥钢箱梁施工方法，属于高速天桥建设领域；其技术方案要点是a．厂内加工制作：焊接的过程中先将腹板和钢衬垫进行组装，焊接后沿衬垫板长度方向刨边；b.构件运输，c．现场拼装，d．现场安装，e．钢箱梁现场组拼和吊装，f．场地准备g．现场拼接：本发明解决了钢箱梁在容易发生变形的问题，达到了防止钢箱梁变形，提高钢箱梁的质量。
主设计要求
1.一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：a．厂内加工制作：在厂内进行初步的加工制作，对桥面板、桥底板、钢衬垫、腹板、隔舱板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件进行加工制作组装以及焊接，在焊接的过程中先将腹板和钢衬垫进行组装，焊接后沿衬垫板长度方向刨边；b.构件运输：构件在工厂加工完成后，运输到施工现场；c．现场拼装：现场搭建临时加工棚，临时加工棚要求具有隔风挡雨密闭的功能，箱梁采用焊接；d．现场安装：e．钢箱梁现场组拼和吊装：f．场地准备：高速路面不做特殊处理，封闭区预留应急车道；g．现场拼接。
设计方案
1.一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
a．厂内加工制作：在厂内进行初步的加工制作，对桥面板、桥底板、钢衬垫、腹板、隔舱板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件进行加工制作组装以及焊接，在焊接的过程中先将腹板和钢衬垫进行组装，焊接后沿衬垫板长度方向刨边；
b.构件运输：构件在工厂加工完成后，运输到施工现场；
c．现场拼装：现场搭建临时加工棚，临时加工棚要求具有隔风挡雨密闭的功能，箱梁采用焊接；
d．现场安装：
e．钢箱梁现场组拼和吊装：
f．场地准备：高速路面不做特殊处理，封闭区预留应急车道；
g．现场拼接。
2.根据权利要求1所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述步骤a中，厂内需要设置胎架，钢箱梁的组装、焊接、组立以及矫正均在胎架上进行。
3.根据权利要求1所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述步骤a中，钢箱梁结构的加工制造过程中均采用机械操作并利用工装夹具进行加工制作。
4.根据权利要求1所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述步骤c中，临时加工棚内需要安装或保暖设施，临时加工棚内按照图纸要求加工胎架，所使用的设备按着厂内设备进行配置。
5.根据权利要求1所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述步骤d包括钢箱梁安装支架在节段钢箱梁两端设置临时支架，临时支架有足够的刚度、强度和稳定性，临时支架设置在钢箱梁节段接口处，钢箱梁拼接后应调整位置、标高至设计要求，再进行焊接。
6.根据权利要求5所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述临时支架处设置有操作平台以及检测平台。
7.根据权利要求1所述的一种天桥钢箱梁施工方法，其特征在于：所述步骤e包括：
设计说明书
技术领域
本发明涉及高速天桥建设领域，更具体的说，它涉及一种天桥钢箱梁施工方法。
背景技术
钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁；钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。
在建造大跨距连续钢箱梁，需分段制作、运输、然后现场装配、组拼、焊接量大，易产生变形，故容易对钢箱梁的质量产生影响。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种天桥钢箱梁施工方法，其通过厂内对钢箱梁构件进行加工，然后运输到现场进行组装，减少了运输过程中导致钢箱梁发生变形的概率，实现了降低钢箱梁变形概率，提高钢箱梁质量的目的。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种天桥钢箱梁施工方法，包括以下步骤：
a．厂内加工制作：在厂内进行初步的加工制作，对桥面板、桥底板、钢衬垫、腹板、隔舱板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件进行加工制作组装以及焊接，在焊接的过程中先将腹板和钢衬垫进行组装，焊接后沿衬垫板长度方向刨边；
b.构件运输：构件在工厂加工完成后，运输到施工现场；
c．现场拼装：现场搭建临时加工棚，临时加工棚要求具有隔风挡雨密闭的功能，箱梁采用焊接；
d．现场安装：
e．钢箱梁现场组拼和吊装；
f．场地准备：高速路面不做特殊处理，封闭区预留应急车道；
g．现场拼接。
通过采用上述技术方案，通过厂内遇见制造，然后在运输到现场进行组装，且在制造的过程中先将腹板与钢衬垫进行组装，焊接后沿衬垫板长度方向刨边，确保箱梁纵向角接头坡口组装精度，防止施焊过程中产生角变形，同时减少挠曲变形、扭曲变形；能够减少钢箱梁发生变形的概率，从而提高钢箱梁的质量。
本发明进一步设置为：所述步骤a中，厂内需要设置胎架，钢箱梁的组装、焊接、组立以及矫正均在胎架上进行。
通过采用上述技术方案，在胎架上进行组装焊接等工作，能够提高工作的效率以及质量，进而能够缩短施工的工期还能够提高施工的质量。
本发明进一步设置为：所述步骤a中，钢箱梁结构的加工制造过程中均采用机械操作并利用工装夹具进行加工制作。
通过采用上述技术方案，在对钢箱梁机构的加工过程中采用机械设备进行加工，能够减少手工操作的随机性和不稳定性，提高构件的准确率及生产效率。
本发明进一步设置为：所述步骤c中，临时加工棚内需要安装或保暖设施，临时加工棚内按照图纸要求加工胎架，所使用的设备按着厂内设备进行配置。
通过采用上述技术方案，临时加工棚内的保暖或降温设施，能够保持临时加工棚内良好的施工环境，从而提高钢箱梁现场组装的速度；胎架能够进一步提高钢箱梁组装的速度以及质量。
本发明进一步设置为：所述步骤d包括钢箱梁安装支架在节段钢箱梁两端设置临时支架，临时支架有足够的刚度、强度和稳定性，临时支架设置在钢箱梁节段接口处，钢箱梁拼接后应调整位置、标高至设计要求，再进行焊接。
通过采用上述技术方案，临时支架能够对节段钢箱梁进行支撑，方便不同的节段钢箱梁进行对齐焊接；且临时支架具有足够的刚度、强度以及稳定性，能够防止临时支架变形，进而使节段钢箱梁能够更好的对齐。
本发明进一步设置为：所述步骤d中，临时支架处设置有操作平台以及检测平台。
通过采用上述技术方案，操作平台能够提高操作性，能够提高操作的便捷性，进而提高工作的效率，检测平台能够对焊接进行探伤检测，进而控制焊接的质量。
本发明进一步设置为：所述步骤e包括：
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201910606996.3
申请日:2019-07-06
公开号:CN110205947A
公开日:2019-09-06
国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:授权时间:主分类号:E01D 21/00
专利分类号:E01D21/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:中铁二十五局集团第五工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
第一申请人:中铁二十五局集团第五工程有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市崂山区科苑纬三路25号
发明人:马洪轮;刘华新;朱连臣;王有旗;谷龙;高辉;谢彬
第一发明人:马洪轮
当前权利人:中铁二十五局集团第五工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
代理人:吴永伟
代理机构:11508
代理机构编号:北京维正专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计