基于GIS和层次分析法的雪崩灾害危险性评估及线路工程减灾对策研究——以帕隆藏布流域为例

论文摘要

帕隆藏布流域地处西藏东部的林芝地区,由于流域内整体海拔较高且受印度洋潮湿水汽影响,区域内雪崩灾害分布广泛。与此同时,帕隆藏布流域作为川藏铁路通行的必经路段,雪崩灾害对铁路的施工和安全运营有着重大影响。如何全面准确地对该区域雪崩灾害危险性进行评估,从而指导铁路选线成为一项重要课题。文章应用层次分析法和GIS技术绘制了帕隆藏布流域雪崩危险性分区图,并在此基础上对铁路通过该流域的线路方案选择和通过形式提出了具体建议,相关建议可作为铁路通过此流域的线路工程减灾对策供设计人员参考使用。

论文目录

• 1 研究区雪崩灾害分布现状
• 2 危险性评价指标体系的建立
•   2.1 雪崩灾害评价指标的选取
•     2.1.1 气候条件评价指标的选取
•     2.1.2 地形条件评价指标的选取
•     2.1.3 其他条件评价指标的选取
•   2.2 雪崩灾害评价指标体系的建立
• 3 应用AHP层次分析法确定评价指标权重
•   3.1 评价指标判断矩阵
•   3.2 评价指标权重的确定
• 4 基于GIS空间分析功能, 确定雪崩灾害危险性分区
•   4.1 气候条件
•   4.2 地形条件
•     4.2.1 地形起伏度与平均坡度
•     4.2.2 地面粗糙度
•   4.3 其他条件
•     4.3.1 下垫层类型
•     4.3.2 植被覆盖率
•     4.3.3 区域内雪崩发生次数
•   4.4 雪崩灾害危险性分区图的建立
• 5 雪崩灾害对线路工程的影响及减灾策略研究
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李靖,邓桃,潘前,陈秒单

关键词: 雪崩,危险性评估,川藏铁路,减灾策略

来源: 四川建筑 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 西南交通大学土木工程学院,四川文理学院建筑工程学院

分类号: U216.419.2

页码: 59-61

总页数: 3

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