导读:本文包含了盘式制动器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:盘式制动器,热机,雷诺,台架,性能,摩擦系数,正交。
盘式制动器论文文献综述
吴奕东,詹斌,陶政,熊威[1]（2019）在《制动方向振动影响下汽车盘式制动器颤振模型的研究》一文中研究指出制动器的粘滑运动是产生汽车制动颤振噪声的原因之一。基于汽车盘式制动器建立其自激振动机理模型,同时考虑制动方向的振动幅值和振动频率对制动器制动颤振的影响,并建立汽车盘式制动器制动工况的有限元仿真进行验证。结果表明,制动方向的振动会使制动器从纯滑动运动状态变为粘滑运动状态,制动方向的初始振幅过大会导致制动器产生粘滑运动。此外,当制动方向的振动频率达到系统的固有频率时,系统更容易产生粘滑运动,从而更容易产生制动颤振噪音。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年18期）
徐文冰,朱俊杰,屈新田,王希诚,王玉坤[2]（2019）在《基于盘式制动器总成的热固耦合仿真分析》一文中研究指出针对某汽车通风盘式制动器总成,采用模态标定法确定各零部件材料真实的属性值,基于实测的摩擦系数随温度变化的试验数据,建立了常规制动工况下制动器总成热-固耦合有限元模型,仿真结果与台架试验结果对标精度满足目标要求。通过对制动盘-摩擦片间的接触特性和制动盘盘帽高度等因素进行研究,形成了制动器总成仿真评价方法,可为制动器总成设计提供指导,有效预防制动盘开裂,并能实现仿真替代部分试验,缩短开发周期,降低研发成本。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
刘江,师永峰,李灏[3]（2019）在《电磁盘式制动器在吊运熔融金属起重机改造中的应用》一文中研究指出吊运熔融金属起重机是一种用于冶金行业的专用起重机。由于其工作场所的特殊性,国家标准法规对其有更高的要求,尤其体现在制动器的设置方面。但因为种种原因,目前仍存在非冶金起重机用于吊运熔融金属的情况,因此吊运熔融金属起重机改造仍在进行,本文着重介绍电磁盘式制动器在吊运熔融金属起重机改造中的应用。(本文来源于《特种设备安全技术》期刊2019年05期）
鲁力群,尹永芳,方刚,史蕾蕾,赵静[4]（2019）在《钳盘式制动器制动活塞异型密封性能研究》一文中研究指出提出将异型密封结构形式应用于汽车钳盘式制动器活塞的密封中,根据密封界面流体动力学中的弹性流体动压模型,建立制动液油膜的准一维流动的雷诺方程,给出制动活塞往复运动时的油膜厚度和泄漏量的计算方法。利用Fluent软件平台,对比分析制动活塞异型密封梅花形密封圈和标准型O形密封圈在往复运动过程中油膜厚度和制动液泄漏量受摩擦因数、制动压力、压缩量等因素影响规律。结果表明:梅花形密封圈和O形密封圈的油膜厚度随着摩擦因数的增大而增大,随着制动液压力和压缩量的增大而减小;但异型密封梅花形密封圈在相同的摩擦因素条件下有更好的润滑性能,泄漏量小,其油膜厚度相对于O形密封圈变化过程比较缓慢,降低了对密封圈的磨损;在压缩量较大的情况下,制动活塞梅花形密封圈的防泄漏能力大于传统的标准密封结构O形密封圈。制动活塞采用异型密封结构可有效减小密封圈的磨损量,有较好的防泄漏能力,能够实现良好的自密封。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年10期）
孙丽[5]（2019）在《汽车风冷盘式制动器摩擦学特性试验研究》一文中研究指出为得出制动参数对汽车风冷盘式制动器摩擦学特性的影响机理,考虑空气流动和车辆惯性因素,基于噪声、振动与声振粗糙度(NVH,Noise Vibration and Harshness)台架试验机精确模拟制动工况,研究摩擦副表面在不同制动压力(1.0～3.0 MPa)、行驶速度(5～30 m/s)以及温度(100～350℃)条件下平均摩擦系数与摩擦稳定系数的变化规律。试验结果表明:制动压力增大时,摩擦力矩并非一定随之增大,尤其是较高行驶速度条件;当制动盘表面温度超过300℃时,低速条件下的平均摩擦系数和摩擦稳定系数急剧减小。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年10期）
季景方,张建辉,范佳能,邵子君[6]（2019）在《基于回归分析理论的盘式制动器制动温度预测研究》一文中研究指出针对盘式制动器制动温度过高导致的摩擦制动失效问题,文章借助ANSYS软件建立了盘式制动器温度场仿真模型,并结合回归分析方法进行非线性回归分析,计算了不同初始速度下制动盘的最高温度。结果表明,制动最高温度和初速度之间近似为线性关系,有限元仿真与回归分析的结果基本吻合,预测结果和有限元分析结果相对误差仅为1.7%,验证了所建立的温度预测模型是可靠的,为制动器设计过程中的温度预测提供参考。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年18期）
潘建宇,闫晓晓,崔世海[7]（2019）在《盘式制动器结构对汽车制动中热机耦合特性的影响分析》一文中研究指出针对结构不同的盘式制动器,建立了在某紧急制动工况下制动盘的叁维瞬态热机耦合计算模型,运用有限元方法模拟了盘式制动器的制动过程。通过分析比较不同结构对制动盘在紧急制动工况下温度场的径向分布、峰值热应力与热弹性变形情况,讨论了制动盘结构对制动效果的影响。结果表明:通风制动盘能够明显降低制动时制动盘温度和应力,对改善制动效能的恒定性具有积极作用。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
孙文文[8]（2019）在《盘式制动器电阻式实时报警装置研究》一文中研究指出汽车制动器是保证汽车安全行驶的重要部件,盘式制动器摩擦片厚度在汽车行驶的过程当中扮演着非常重要的角色,然而汽车行驶当中盘式制动器摩擦片的剩余厚度的研究和检测在国内比较少。本文首先介绍了国内盘式制动器摩擦片的报警方式及特点,接着结合企业所遇到的实际情况,对盘式制动器电阻式实时报警装置进行分析和研究,为企业解决盘式制动器摩擦片剩余厚度的检测问题提供帮助。(本文来源于《科技视界》期刊2019年27期）
罗月吟,蒋雪琴,向安波[9]（2019）在《某盘式制动器的制动盘热应力分析》一文中研究指出文章以某盘式制动器为研究对象,在Catia中建立某盘式制动器的制动盘的叁维模型后,导入ANSYS Workbench,添加约束和边界条件后进行仿真,确保该制动盘在高温环境中仍具有足够的强度以承受在制动过程中经由路面传递至制动卡钳处的制动力矩,保证汽车行驶的安全性。(本文来源于《南方农机》期刊2019年18期）
耿开贺,贺敬良,王康,陈勇[10]（2019）在《通风盘式制动器热抖动优化分析》一文中研究指出盘式制动器制动力矩的热抖动对制动效能会产生不利影响,因此,针对如何减小制动器热抖动的研究具有重要意义。考虑了材料随温度变化的特性及热辐射的影响,并建立通风盘式制动器的热机完全耦合模型;模拟紧急制动工况下制动器的制动过程,并对制动盘温度、热应力及变形进行分析;通过设计3水平5因素单指标的正交试验对制动盘主要结构参数进行灵敏度分析,以确定制动力矩波动最小水平下的结构最优参数组合。仿真结果表明,基于正交试验下的灵敏度分析可以有效改善制动力矩的热抖动现象。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年09期）
盘式制动器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某汽车通风盘式制动器总成,采用模态标定法确定各零部件材料真实的属性值,基于实测的摩擦系数随温度变化的试验数据,建立了常规制动工况下制动器总成热-固耦合有限元模型,仿真结果与台架试验结果对标精度满足目标要求。通过对制动盘-摩擦片间的接触特性和制动盘盘帽高度等因素进行研究,形成了制动器总成仿真评价方法,可为制动器总成设计提供指导,有效预防制动盘开裂,并能实现仿真替代部分试验,缩短开发周期,降低研发成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盘式制动器论文参考文献
[1].吴奕东,詹斌,陶政,熊威.制动方向振动影响下汽车盘式制动器颤振模型的研究[J].时代汽车.2019
[2].徐文冰,朱俊杰,屈新田,王希诚,王玉坤.基于盘式制动器总成的热固耦合仿真分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[3].刘江,师永峰,李灏.电磁盘式制动器在吊运熔融金属起重机改造中的应用[J].特种设备安全技术.2019
[4].鲁力群,尹永芳,方刚,史蕾蕾,赵静.钳盘式制动器制动活塞异型密封性能研究[J].润滑与密封.2019
[5].孙丽.汽车风冷盘式制动器摩擦学特性试验研究[J].液压与气动.2019
[6].季景方,张建辉,范佳能,邵子君.基于回归分析理论的盘式制动器制动温度预测研究[J].汽车实用技术.2019
[7].潘建宇,闫晓晓,崔世海.盘式制动器结构对汽车制动中热机耦合特性的影响分析[J].汽车实用技术.2019
[8].孙文文.盘式制动器电阻式实时报警装置研究[J].科技视界.2019
[9].罗月吟,蒋雪琴,向安波.某盘式制动器的制动盘热应力分析[J].南方农机.2019
[10].耿开贺,贺敬良,王康,陈勇.通风盘式制动器热抖动优化分析[J].计算机仿真.2019
论文知识图
