![共轴刚性旋翼复合式高速直升机操纵与载荷研究]()
论文摘要针对共轴刚性旋翼复合式高速直升机构型,分析了其操纵特点,提出两种配平操纵方式:切换操纵方式和耦合操纵方式,并分析了两种操纵方式的优缺点。从多操纵面的冗余控制出发,对耦合...
![共轴刚性旋翼桨毂阻力特性试验研究]()
论文摘要为研究高速直升机共轴刚性旋翼桨毂的阻力特性,采用自研的桨毂模型试验台,在中国空气动力研究与发展中心FL-14风洞开展了风洞试验。试验模型为典型的共轴刚性旋翼桨毂模型,包...
![共轴刚性旋翼桨毂中间轴涡流发生器设计与减阻研究]()
论文摘要为最大程度地降低共轴刚性旋翼桨毂的气动阻力,在其减阻设计方案中间轴处加装翼型截面的涡流分割器。首先设计了不同展长、弦长、安装位置和数量的涡流发生器加装方案,之后采用求解...
![共轴刚性旋翼悬停状态气动干扰机理]()
论文摘要建立了一个基于Navier-Stokes（N-S）方程的共轴刚性旋翼气动干扰数值模拟方法。应用运动嵌套网格技术模拟双旋翼反转运动。通过与试验值对比,验证了方法的有效性。...
![分离式共轴刚性旋翼风洞试验技术研究]()
论文摘要为在■3.2m风洞开展高速直升机共轴刚性旋翼风洞试验,中国空气动力研究与发展中心(ChinaAerodynamicResearchandDevelopmentCente...
![共轴刚性旋翼气动外形优化设计]()
论文摘要采用前行桨叶概念（Advancingbladeconcept,ABC）的共轴刚性旋翼构型的直升机具有高速前飞的能力,然而大前飞速度带来的强桨尖压缩性等影响对桨叶气动外形...
