• 乘用车主动前轮转向系统的控制研究

    乘用车主动前轮转向系统的控制研究

    论文摘要在电动助力转向系统的基础上设计了一种全新的主动前轮转向系统,不仅可以实现转向系统的变传动比,而且还可以弥补转向干预时方向盘力矩的突变。建立了整车动力学模型以及转向盘反力...
  • 基于理想变传动比的主动前轮转向滑模控制

    基于理想变传动比的主动前轮转向滑模控制

    论文摘要针对主动前轮转向系统,以提高车辆的转向性能为目标,建立七自由度车辆模型、Dugoff轮胎模型,确定基于固定横摆角速度增益的理想变传动比规律,并提出基于此规律的主动前轮转...
  • 重型半挂汽车列车防侧翻分层递阶控制

    重型半挂汽车列车防侧翻分层递阶控制

    论文摘要为提高重型半挂汽车列车在极限工况下的防侧翻稳定性,建立了侧向、横摆、侧倾运动的牵引车和挂车5自由度动力学模型。运用模型预测控制方法,决定目标控制横摆力矩。以车辆实时横摆...