改进满应力齿形法的钢箱梁截面优化程序设计

论文摘要

针对整体装配式钢-混组合连续梁桥,基于面积匹配思想与满应力法结合,建立了钢箱梁截面参数的优化设计模型。运用Matlab对组合连续梁桥钢箱梁进行优化,提出对应于不同跨径钢箱梁截面设计参数的初步优化取值。结果表明:本算法将离散的钢箱梁截面尺寸变量处理生成面积数据库,在迭代过程中嵌入面积匹配过程,可有效提高计算效率且收敛速度较快。

论文目录

• 0 引言
• 1 整体装配式组合结构桥梁
•   1.1 基本设计理论
•   1.2 关键构造
•   1.3 技术经济分析
• 2 钢箱梁截面参数优化设计
•   2.1 数学模型的建立
•   2.2 改进的满应力齿形法优化原理
• 3 截面参数优化的程序实现
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邵帅,许逸雪,周志祥,楚玺,邓国军

关键词: 整体装配式,钢混组合连续梁桥,钢箱梁,参数优化

来源: 实验室研究与探索 2019年05期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 重庆交通大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(51778094),重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2017B0102)

分类号: U442.5

页码: 51-54+71

总页数: 5

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