导读:本文包含了制动系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:制动系统,轮胎,液压,对称性,报文,汽车,转速。
制动系统论文文献综述
曹楚君[1]（2019）在《EP2002型制动系统功能分析》一文中研究指出EP2002制动系统普遍应用在地铁、轻轨等城市轨道交通车辆上,属于电气指令式制动控制系统,该制动系统比较先进。本文分析了EP2002制动系统的功能,为进一步对该系统进行日常维护、故障分析提供理论参考。(本文来源于《计算机产品与流通》期刊2019年12期）
[2]（2019）在《日本政府要求2021年起所有新车型都配备自动制动系统》一文中研究指出日本政府日前计划从2021年开始要求所有新车型号都配备自动制动系统,以符合国际标准并帮助防止老年驾驶员引发事故。新政策将涵盖普通乘用车以及微型汽车和微型卡车,这一要求很可能在未来几年扩大到现有车型。自2014年以来,对自动制动系统的要求已逐渐适用于大型卡车和公共汽车。日本政府在2019年6月表示,将在年底前提交关于新车自动制动系统标准和要求的结论。(本文来源于《汽车与配件》期刊2019年23期）
黄岩[3]（2019）在《汽车电子机械式制动系统的安全设计分析》一文中研究指出汽车制动系统的性能与驾驶员的行驶安全存在密切联系,传统电子液压制动系统的制动距离加长,响应速度较慢,硬件的重量较高,不能满足驾驶安全的相关要求。而电子制动机械制动系统可以改善此类问题,具有良好的应用价值。针对于此,下文分析汽车电子机械制动系统的应用现状与结构特点,提出几点安全设计的相关建议,旨在为提升相关电器机械式制动系统安全性提供依据。(本文来源于《电子测试》期刊2019年24期）
米军[4]（2019）在《主提升机液压制动系统的改善分析》一文中研究指出目前的主提升系统,在控制运行过程中主要采用手动开环系统,其自动化水平不足且控制精度不高,影响矿井提升的效率与安全生产。本文作者基于对这方面的接触和认识,就主提升机液压制动系统在运行过程中存在的问题和隐患,通过研究和分析,提出了液压制动系统的改善方式,这对于主提升机控制系统的设计和改造有很现实的意义。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
麻新兵,李萌,史强,连秦剑,魏特特[5]（2019）在《一款纯电动城市渣土车制动系统控制方法的研究》一文中研究指出目前国内各整车厂开发销售的纯电动商用车续航里程均很难达到客户的期望里程值,主要限制因素是新能源汽车的动力电池能量密度不高、充电耗时较长以及充电设施网点便利性较差,严重影响到电动汽车,特别是纯电动汽车的大范围推广普及。文章通过对传统汽车制动力学分析,结合电动汽车制动能量回馈控制策略分析计算,制定了一种基于制动能量回馈最大化的电液复合制动力协调式的控制策略。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
李莉[6]（2019）在《制动系统网络技术的对比与应用》一文中研究指出介绍了目前制动系统应用的通信网络技术,并在特性及实际应用等方面进行了对比研究。(本文来源于《铁道车辆》期刊2019年12期）
董振铭[7]（2019）在《基于车辆的动力学研究设计的一种控制安全制动系统》一文中研究指出车辆在启动、行驶和刹车过程都与轮胎和地面之间的摩擦息息相关,通过功能关系、轮胎转速与车辆行驶速度的关系,研究车辆发动机功率、轮胎转速和轮胎打滑的关系,以此为理论基础设计一种新型的车辆功率和轮胎转速控制系统来进行刹车,以提高车辆在各种路况行驶时的安全性。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年12期）
郝建峰[8]（2019）在《西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析》一文中研究指出以西山煤电马兰矿12 t蓄电池矿用电机车为研究对象,对与其相配套的制动系统的关键部件进行选型设计,并采用Matlab/Simlink软件对该制动系统的制动性能进行仿真分析。结果表明,该气动制动系统在空载和满载状态下制动距离均满足《煤炭安全规程》的相关要求。可被推广应用。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年11期）
成俊,丁健,周涛[9]（2019）在《汽车防抱死制动系统CAN报文通信信号对称性分析》一文中研究指出以汽车防抱死制动系统CAN报文通信测试为背景,在CAN报文测试过程中,受硬件设备测试精度、CAN收发器外围信号干扰、信号滤波过程、待测件自身特性以及测试方法等因素影响,待测件CAN报文信号对称性往往存在一定偏差,而过大的信号对称性偏差会导致总线通信错误。针对此问题,为尽可能准确地得到待测件通信信号的对称性,分别采用示波器手测方式及网络自动化机柜来测试CAN报文通信信号对称性,并对两种方法得到的信号对称性进行偏差分析。通过信号对称性偏差分析,指出了两种测试方法的利弊,同时给出了示波器手测方式的部分测试建议,为后续其它待测件的测试过程提供一定的参考,以便于整车待测件测试过程的顺利进行。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年11期）
杜理平[10]（2019）在《刍议汽车液压制动系统的故障检测及维修策略》一文中研究指出本文主要围绕着汽车液压的制动系统故障检测与维修策略开展深入研究,望能够为今后相关检测与维护实践工作的高效化开展提供指导性的建议或者参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年18期）
制动系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
日本政府日前计划从2021年开始要求所有新车型号都配备自动制动系统,以符合国际标准并帮助防止老年驾驶员引发事故。新政策将涵盖普通乘用车以及微型汽车和微型卡车,这一要求很可能在未来几年扩大到现有车型。自2014年以来,对自动制动系统的要求已逐渐适用于大型卡车和公共汽车。日本政府在2019年6月表示,将在年底前提交关于新车自动制动系统标准和要求的结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
制动系统论文参考文献
[1].曹楚君.EP2002型制动系统功能分析[J].计算机产品与流通.2019
[2]..日本政府要求2021年起所有新车型都配备自动制动系统[J].汽车与配件.2019
[3].黄岩.汽车电子机械式制动系统的安全设计分析[J].电子测试.2019
[4].米军.主提升机液压制动系统的改善分析[J].内燃机与配件.2019
[5].麻新兵,李萌,史强,连秦剑,魏特特.一款纯电动城市渣土车制动系统控制方法的研究[J].汽车实用技术.2019
[6].李莉.制动系统网络技术的对比与应用[J].铁道车辆.2019
[7].董振铭.基于车辆的动力学研究设计的一种控制安全制动系统[J].轻工科技.2019
[8].郝建峰.西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析[J].机械管理开发.2019
[9].成俊,丁健,周涛.汽车防抱死制动系统CAN报文通信信号对称性分析[J].汽车电器.2019
[10].杜理平.刍议汽车液压制动系统的故障检测及维修策略[J].时代汽车.2019
论文知识图
