细粒式薄表层沥青混合料中粗集料的骨架特性

论文摘要

为研究薄表层沥青混合料的骨架特性,同时为保证公称最大粒径9. 5 mm（UTL-10）矿料级配的稳定性,在4. 75 mm与9. 5 mm筛孔中间增设7. 5 mm筛孔,通过捣实密度试验分析了不同粗集料配比的集料骨架间隙率（VCA）。同时,提出了利用粗集料-沥青胶浆试件的单轴贯入试验来研究不同组合的粗集料抗剪强度相关参数,确定了薄表层粗集料的级配设计控制指标,最终给出了薄表层粗集料的推荐配比范围。结果表明:集料内摩阻角φ能够很好地反映粗集料级配的骨架强度稳定性;采用VCA和内摩阻角φ双重指标可以有效控制薄表层沥青混合料的粗集料配比设计;公称最大粒径为13. 2 mm（UTL-13）矿料级配三档集料含量的推荐范围分别为12. 5%～22. 2%,37. 5%～44. 4%,33. 3%～50%;UTL-10三档集料含量的推荐范围分别为10%～16. 7%,40%～50%,33. 3%～50%。

论文目录

• 0 引言
• 1 原材料及试验方法
•   1.1 原材料技术性质
•   1.2 试验方法
• 2 粗集料级配设计
•   2.1 捣实密度试验
•     2.1.1 公称最大粒径13.2 mm的干插捣试验
•     2.1.2 公称最大粒径9.5 mm的干插捣试验
•   2.2 单轴贯入试验
•     2.2.1 沥青用量的确定
•     2.2.2 公称最大粒径13.2 mm的集料抗剪试验
•       （1） Ⅰ级抗剪试验
•       （2） Ⅱ级抗剪试验
•       （3） 粗集料-沥青胶浆试件抗剪强度τ相关影响因素研究
•     2.2.3 公称最大粒径9.5 mm的抗剪试验
•       （1） Ⅰ级抗剪试验
•       （2） Ⅱ级抗剪试验
•       （3） 抗剪强度τ与内摩阻角φ的关系
• 3 粗集料骨架特性研究
•   3.1 公称最大粒径13.2 mm骨架特性分析
•   3.2 公称最大粒径9.5 mm骨架特性分析
• 4 细粒式薄表层粗集料推荐比例组合
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李微,韩森,黄啟波,姚腾飞,徐鸥明

关键词: 道路工程,薄表层沥青混合料,粗集料沥青胶浆,内摩阻角,粗集料配比

来源: 材料导报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,东南大学交通运输学院,长安大学材料科学与工程学院

基金: 国家自然科学基金(51578076)~~

分类号: U414

页码: 617-624

总页数: 8

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