• 基于SCADE的近地告警系统软件设计及应用

    基于SCADE的近地告警系统软件设计及应用

    论文摘要近地告警系统是减少可控飞行撞地事故、提升飞行安全的重要机载设备。近地告警系统软件嵌入在近地告警产品中,其开发模式对产品的安全性影响很大。提出了基于SCADE平台进行近地...
  • 民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

    民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

    论文摘要在复杂电磁环境下,由于民航地空通信大频偏的要求,滤波器无法滤除波道内的干扰。针对此问题,提出了一种自适应抗干扰系统设计方法。对于落在波道内且与地空通信信号有效频带不重叠...
  • 基于BP神经网络的民航飞行安全风险评估

    基于BP神经网络的民航飞行安全风险评估

    论文摘要随着民用航空的发展,民航飞行安全受到更广泛的关注,进行飞行安全风险评估对于提高飞行安全水平有着重要意义。为了评估飞机飞行所面临的风险,在民航飞行事故鱼骨图的基础上,利用...
  • 山东航空荣获“飞行安全四星奖”

    山东航空荣获“飞行安全四星奖”

    论文摘要本报讯记者许晓泓通讯员吴万渊、杨万卿、焦涛报道:截至2019年11月底,山东航空已实现连续安全飞行400万小时。民航局近日下发通报,根据《中国民用航空安全奖励办法》,授...
  • 基于QAR数据的飞行员安全能力评估模型的构建

    基于QAR数据的飞行员安全能力评估模型的构建

    论文摘要目的构建基于QAR(quickaccessrecorder)数据的飞行员安全能力评估模型。方法借鉴风险指数评价方法,以QAR数据中超限事件的判定参数和发生频率代表风险后...
  • 基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究

    基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究

    论文摘要飞机进场着陆阶段是飞行任务中的事故多发阶段,长着陆和重着陆是该阶段发生最为频繁的不安全事件。为探索诱发长着陆和重着陆的影响因素,考虑飞行数据的时间序列信息,结合实际飞行...
  • 某机起降“冲、偏、掉”的风险评估与管控

    某机起降“冲、偏、掉”的风险评估与管控

    论文摘要以某机为例,以起降"冲、偏、掉"的风险管控为目标,先各自识别"冲、偏、掉"的危险源,再共同评估风险等级,根据评估结果,提出了&q...
  • 浅析航空气象服务与直升机飞行安全

    浅析航空气象服务与直升机飞行安全

    论文摘要随着改革开放的深入,我国综合国力有了极大的提升。直升机由于自身性能的多用性,除了在军事领域的运用外,在各种救援抢险、交通运输、巡逻以及旅游之中也同样扮演着极为关键的角色...
  • 关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨

    关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨

    论文摘要近几年来,我国经济和科技的发展带动了我国交通行业的发展,我国的交通行业已经向着立体化的方向发展,尤其是空中交通得到了极大的发展,我国民航的数量在不断增多,给人们的出行提...
  • 从相似航班号探讨陆空通话与飞行安全

    从相似航班号探讨陆空通话与飞行安全

    论文摘要无线电陆空通话是目前管制员和飞行员之间传递信息的主要手段,其内容正确与否直接影响着飞行安全。通话质量不佳是近年来导致不安全事件的重要因素之一,其中相似航班号的影响尤为突...
  • 危险天气下签派放行研究

    危险天气下签派放行研究

    论文摘要飞行签派员作为航班放行和运行控制的主体,在危险天气下放行航班所承担的安全责任与运行压力越来越大。通过深入分析危险天气的分类以及对航班运行产生的影响,构建了危险天气下签派...