• 多层复合抗爆结构的数值优化与试验研究

    多层复合抗爆结构的数值优化与试验研究

    论文摘要建立了高强度钢、聚脲弹性体、泡沫铝、超高分子量聚乙烯材料组成的多层复合结构模型。通过数值仿真分析不同结构、不同厚度分配下的多层复合结构的中心位移量、吸收能量、加速度响应...
  • 城市轨道交通近轨吸声矮墙降噪量数值仿真分析

    城市轨道交通近轨吸声矮墙降噪量数值仿真分析

    论文摘要为解决城市轨道交通带来的噪声问题和弥补传统声屏障的不足之处,结合国外相关经验和国内规范设计了一款近轨吸声矮墙。为进一步验证这款产品的降噪量,借助Virtual.Lab平...
  • 计算网格对列车空气动力学不确定性的影响

    计算网格对列车空气动力学不确定性的影响

    论文摘要为评价计算网格对明线列车空气动力学数值仿真计算结果的影响,基于计算流体力学,研究了计算网格对列车气动特性的不确定性.首先根据3种不同尺寸的计算网格及其计算结果,提出了计...
  • 深厚软土区超长桩基压缩变形测试及分析

    深厚软土区超长桩基压缩变形测试及分析

    论文摘要提出了一种联合运用沉降计和应变计观测超长桩基桩身压缩变形及桩底土压缩变形的新方法,详细介绍了所涉及元器件的安装方法和施工工艺;实践表明该方法的监测深度可达地表以下100...
  • 重型车辆撞击下桥墩碰撞力简化模型

    重型车辆撞击下桥墩碰撞力简化模型

    论文摘要为了探究钢筋混凝土桥墩在重型车辆撞击下的安全性能,建立了重型车辆-桥墩碰撞精细有限元模型,研究了撞击速度、桥墩直径、上部结构边界条件和货物高度对桥墩破坏模式和内力分布的...
  • 桩-土-断层耦合作用下桥梁桩基竖向承载特性

    桩-土-断层耦合作用下桥梁桩基竖向承载特性

    论文摘要基于海南铺前大桥,采用室内模型试验与数值仿真,分析了断层-桩-岩土相互作用时桥梁桩基的距离效应与承载特性。研究结果表明:在模型试验中,对于直径为6.3cm,长度为60c...
  • 船用泡沫铝夹层板在低温下的冲击动态响应研究

    船用泡沫铝夹层板在低温下的冲击动态响应研究

    论文摘要泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景。文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层...
  • 基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型

    基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型

    论文摘要针对最优速度(OV)模型及其相关衍生模型(GF,FVD等)假设安全距离恒定的缺陷,提出了基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型,并对本文模型的改进情况进行理论分析。根据...
  • 多稳态压电振动能量采集器的动力学模型及其特性分析

    多稳态压电振动能量采集器的动力学模型及其特性分析

    论文摘要提出了一种双线性弹性元件耦合的多稳态压电振动能量采集器,利用线性弹性元件的大变形引起采集器结构几何构型的变化,使采集器产生单稳态、双稳态和三稳态等非线性振动特性,达到提...
  • 盾构刀盘振动掘削动力学建模与仿真研究

    盾构刀盘振动掘削动力学建模与仿真研究

    论文摘要研究主动振动激励对盾构刀盘掘削的推进力及扭矩的影响。在加振动激励影响下,刀具与土体接触状态变化和土体结构参数不稳定,实现了盾构刀盘振动掘削减阻的效果。在数值模型中,土壤...
  • 等离子体流动技术在列车减阻应用上的初步研究

    等离子体流动技术在列车减阻应用上的初步研究

    论文摘要随着高速列车速度的不断提高,空气阻力已成为影响列车运行速度和能耗的关键因素。与传统流动控制技术相比,表面介质阻挡放电(SDBD)具有无运动部件、响应迅速和体积小等众多优...
  • 加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析

    加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析

    论文摘要通过开展相似比为1∶80的室内离心模型试验,并结合数值模拟方法,探究不同加固范围与不同边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性的影响。分析表明:填筑期竖向位移明显增大...
  • 半球形炸药部件跌落应力分析

    半球形炸药部件跌落应力分析

    论文摘要利用有限元软件ANSYSWORKBENCH对该炸药部件进行有限元建模,仿真计算了该炸药部件以大端着地、小端着地、侧面着地3种典型姿态跌落时应力分布。结果表明:不论在何种...
  • 小质量钨球侵彻凯夫拉极限穿透速度研究

    小质量钨球侵彻凯夫拉极限穿透速度研究

    论文摘要为了优化单兵破片战斗部的设计,用实验方法得到0.16g钨球侵彻Ⅲ、Ⅳ级凯夫拉及2mm厚LY12CZ硬铝板的极限穿透速度分别为729m/s、746.2m/s和379.3m...
  • 双层泡沫铝夹芯板抗冲击性能数值研究

    双层泡沫铝夹芯板抗冲击性能数值研究

    论文摘要泡沫铝材料具有轻质高强和吸能比高等特性常用于抗爆结构。为研究双层泡沫铝夹芯板在冲击荷载下的动力学响应,建立TNT炸药-双层泡沫铝夹芯板-空气的三维有限元模型,采用ALE...
  • 自激振荡腔空化特性的数值仿真及试验研究

    自激振荡腔空化特性的数值仿真及试验研究

    论文摘要针对空化效应的剧烈程度,采用亥姆霍兹自振腔喷嘴结构,通过引入3项无量纲结构参数比值,探究了一种恒空化强度下自激振荡腔空化器的结构设计方法。基于Fluent对自激振荡腔进...
  • 财政分权背景下中国环境治理体系演化博弈研究

    财政分权背景下中国环境治理体系演化博弈研究

    论文摘要立足于新时代环境政策的一系列变革举措,聚焦环境治理体系的重要抓手和基础支撑―财政分权体制,深入研究多元主体背景下有效环境治理体系运行机制,为建立新时代背景下稳定高效的环...
  • 集中式铝电解厂房通风系统方案研究

    集中式铝电解厂房通风系统方案研究

    论文摘要针对大型电解铝厂周围大气污染物落地浓度超标,提出一种集中式铝电解厂房通风系统方案,并对其进行原理分析、数值仿真研究及预期效益分析。结果表明:该集中式铝电解厂房通风系统的...
  • 基于Forge的止动片冷锻冲裁成形数值仿真

    基于Forge的止动片冷锻冲裁成形数值仿真

    论文摘要针对有孔较厚板材的成形问题,结合冷锻及冲裁工艺特点得到了某型止动片有孔板材冷锻冲裁成形工艺,分析了其冷锻冲裁成形原理。运用仿真软件Forge建立了止动片冷锻冲裁成形数值...
  • 恐怖袭击下危险品运输车辆危害影响范围研究

    恐怖袭击下危险品运输车辆危害影响范围研究

    论文摘要针对关系模型在计算蒸气云爆炸影响范围时假定危害强度瞬间释放的问题,研究了危险品运输车辆危害影响范围。首先,在恐怖袭击条件下,分析了危险品运输车辆危害强度释放特性,提出了...