![压电驱动器陶瓷材料温度特性研究及模型修正]()
论文摘要在压电陶瓷热-电-力多场耦合加载试验台上,对压电驱动器的陶瓷材料在强电场（2kV/mm）和变温度（30～150℃）下的性能进行了测试,分析了电滞回线、应变回线以及自由电...
![装甲车辆动力系统设计过程研究综述]()
论文摘要介绍了装甲车辆动力系统的设计过程及其结构布置方案的历史发展。近年来得以飞速发展的计算机技术为装甲车辆动力系统的研究开发提供了必要的技术支持,并充分优化了设计过程,改善了...
![一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法]()
论文摘要不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往被淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰...
![柴油机燃烧产物的扰动粒子群求解方法]()
论文摘要针对内燃机燃烧产物平衡浓度求解的难题,本文使用平衡常数法将燃烧产物平衡浓度的求解转化为求解非线性方程组。对此非线性方程组使用二范数格式转化为无约束条件下的优化问题,以获...
![海拔对柴油喷雾和附壁燃烧过程的影响]()
论文摘要随着海拔升高,缸内气体密度减小,喷雾液相长度增加,高海拔环境下液态喷雾油滴会直接撞击活塞表面,形成柴油的附壁燃烧.结合具体的发动机参数,利用定容燃烧弹模拟发动机缸内喷雾...
![改进变分模态分解在柴油机故障诊断中的应用]()
论文摘要为实现柴油机故障的快速诊断,针对变分模态分解(VMD)的不足,提出一种改进的VMD方法,利用改进自适应遗传算法(IAGA)对VMD的参数进行优化。对IAGA的交叉和变异...
![柴油机排气余热有机朗肯循环系统工质选择]()
论文摘要工质的合理选择对有机朗肯循环回收柴油机排气余热产生重要影响。通过试验和理论计算,分析某6缸柴油机变工况下排气余热能的分布特性,提出有机工质初选条件,进而对满足条件的8种...
![时间控制式柴油机喷油量喷射系统的控制策略分析]()
论文摘要当前时间控制式电控喷射系统成为柴油机喷油量控制的主流系统,本文阐述了时间控制式系统下各类工况下柴油机喷油量的控制策略,分析了喷油量控制芯片工作的逻辑关系。论文目录0前言...
![高压共轨柴油机起动工况的轨压控制]()
论文摘要在柴油机起动过程中,多变的外界环境和高压油泵工作特性易导致轨压上升滞后和异常波动,直接影响发动机的起动性能,为此,精确控制起动轨压是提高发动机整体性能的关键。本研究以控...
![高压共轨喷射系统的参数确定及排放控制研究——以轻型车用柴油机为例]()
论文摘要近年来,国内大部分地区都出现了较为严重的雾霾现象,造成此现象出现的因素有很多,汽车排放就是主要的原因之一,那么如何降低汽车污染物排放就成了减小雾霾现象扩大化的关键。基于...
![船用柴油机及轮机系统的节能措施研究]()
论文摘要重点研究了以船用柴油机为核心的相关轮机系统的节能措施,并据此进行了展望。柴油机仍将长期作为主流民用船舶动力装置并得以持续应用,其他类型的热力发动机尚无法取代其统治性地位...
![浅谈柴油发动机尾气排放与控制技术]()
论文摘要当今社会,非常注重环保,而烧油的发动机却是大气污染排放的大户。柴油机在社会上的大量使用,注定使其尾气的排放始终是人类关注的焦点。柴油发动机尾气排放的控制和处理技术一直在...
![柴油机喷嘴内线空化对喷雾影响的试验]()
论文摘要设计3种不同尺寸的锥度孔透明喷嘴,在尽可能抑制壁面空化的情况下研究了喷油压力、喷嘴孔尺寸及针阀升程对喷嘴内线空化的出现规律、强度及瞬态特性的影响,进而对喷雾的影响.结果...
![柴油机PN及NO_x排放特性影响因素的研究]()
论文摘要为了研究柴油机颗粒数(PN)及NO_x排放特性的影响因素、程度和规律,以1台12L车用重型柴油机为研究对象,分析了柴油机转速、扭矩、轨压、喷油提前角、中冷后进气压力和温...
![车用柴油机进气道优化设计及性能研究]()
论文摘要针对某高强化2.0L增压柴油机开发过程中出现的部分工况油耗偏高、烟度较大的问题,采用数值模拟与台架试验相结合的方式,研究了不同涡流比及流量系数进气道方案对整机燃油经济性...
![车用柴油机有机朗肯循环余热回收系统性能计算研究]()
论文摘要以某车用柴油机排气余热为研究对象,建立有机朗肯循环(ORC)余热回收系统热力学模型,分析主要设计参数包括对ORC余热回收系统性能有影响的蒸发压力、冷凝压力、蒸发器出口工...
![柴油机SCR系统控制研究现状与技术挑战]()
论文摘要介绍了柴油机典型的后处理系统结构和催化剂对SCR系统性能的影响;通过SCR催化还原机理、催化器内部反应过程的分析阐述了SCR系统的建模及标定方法;对采用开环控制、闭环控...
![关键结构参数对压电式喷油器喷射特性的影响]()
论文摘要利用Matlab/Simulink软件,建立了压电驱动器非线性动力学模型,同时耦合其他机-液部分,建立了完整的压电喷油器电-机-液模型,并试验验证了模型的准确性.系统分...
![主战坦克用柴油机应用前景展望及技术发展趋势研究]()
论文摘要我们介绍了主战坦克用柴油机的关键技术,并对其应用前景进行了展望,重点对柴油机的技术发展趋势进行了分析研究。目前,燃气轮机、双动力装置及纯电驱动系统仍无法撼动柴油机在主战...
![排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究]()
论文摘要本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型...
